茶马古道的线路。
茶马古道的由来
历史上，安化茶叶以产量丰、品质优而著称。安化茶叶由茶农采摘初制加工后运至资水沿岸集镇茶行，再由晋陕等茶商运至西北，除部分路程是船运外，其余路程都是在茶马古道或在骆驼古道上去完成运输的。
一提到茶马古道，似乎认为就是古时候由四川、云南的运茶路径这二条路。然而，茶马古道决非只有这二条，还有以湖南安化为起点的茶马古道。
安化盛产茶叶，茶农“活家口者，唯茶一项”，而且有黑毛茶初制加工的传统工艺技能。
旧时安化山区交通极不方便，离资水沿岸集镇远的村落有40多公里路。茶农加工的黑毛茶运输，除靠人力肩挑，竹排水运，还靠马驮，走崎岖山道，经“风雨廊桥”，过山顶茶亭，才能到达资水沿岸有精制加工黑茶茶行的小淹、边江、江南、唐家观、黄沙坪（桥口）、酉州、东坪、马辔市等集镇。这样，古时这些肩挑马驮运输茶叶的崎岖山道，就是名副其实的“茶马古道”了。
晋、陕、甘茶商看好安化茶叶，早在明朝时越过产茶叶的四川、湖北，不顾路途遥远，千里迢迢来安化买山植茶、收购茶叶，开发传统安化黑茶，将产品由船舱走水道，用马驮或马车或骆驼走陆路运输，运往晋、陕、甘、青、宁、蒙、新疆等西北地区，也销往喜饮中国茶的俄国等国家。这样的运输方式，也就形成了“船舱马背”式的茶马古道、骆驼古道。
古时，在无公路、铁路运输的条件下，无论是在安化山区茶农运送黑毛茶，还是由晋陕茶商将产品运送至西北所走的路而形成的“茶马古道”，历经世道仓桑，时代变迁，有了现代化的交通工具，但安化山区仍然留下了“茶马古道”的历史痕记，洞市老街和中国南方最后的高城马帮，是“茶马古道”历史的见证。
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2020由茶马古道看茶商
由茶马古道看茶商
在北纬25至30度的雪峰山麓和资江沿岸，漫山遍野生长着生机盎然的茶树。这些茶园的茶叶，绝大多数被加工成“湘黑茶”。成品“湘黑茶”，色泽油黑，汤色橙黄如琥珀，口感浓醇。益阳湘黑茶专家周奎说，据史料记载，在公元10世纪前后，以牛羊肉等为主食的边疆兄弟民族，就发现长期饮用“湘黑茶”能分解脂肪，促进消化，防止燥热。旺盛的“边销”需求在今益阳市安化县境内产生了官方的“茶马司”，益阳成为“茶马互市”的主要茶叶生产基地。“湘黑茶”由马帮携带，从湖南入四川，沿“茶马古道”输往西藏、新疆或内蒙，进而销往尼泊尔、印度和中亚、远东。
据史料记载，湘乡县（原湘乡包括今湘乡市、双峰县等地）盛产红茶。民国年间极盛时，双峰境内已有茶园27000亩，产茶785吨，其中外销的红茶433.5吨。咸丰年间以后，海禁大开，中西互市，红茶内销和外销市场巨大，一个以茶为业的商人群体应运而生。较早成名的红茶商人是刘麟郊。他是双峰县三塘铺镇胜云村人，清太学生。咸丰年间，刘麟郊在战火纷飞中，经商于湘潭、汉口等地商埠，数年之间即成巨富。在清末民初大约半个世纪的时间内，以双峰人为代表的茶商驰骋商场，纵横海内外，形成了一个联结紧密的商业集团。当地依靠茶业发家致富、家财累计百万银元以上的商人先后有数十人之多
安化洞市高城马帮，是清末以来中国南方最大的马帮。因安化黑茶的特殊历史地位，造就了安化茶马古道的特殊意义。茶马古道上的安化黄沙坪古镇，明清时期茶叶从业人员达4万多人，茶号80多家，对岸资江一河相隔的唐市镇，茶叶从业人员上万人，茶号20多家，当时中国黑茶的70%产自这两个茶叶古镇。而当时茶叶等商品的最便利的运输工具是马匹。从资水的唐家观，经江南、陈王、洞市，至新化，为了方便马帮运输茶叶等商品，安化茶商集资修建了数百里的青石板茶马专道。
安化茶马古道茶旅结合！
安化茶马古道茶旅结合
安化除了种植、加工和销售茶业之外，刘波还计划利用当地独特的风景进行产业布局，包括度假酒店、生态观光、文化体验等多种综合服务。
事实上，为进一步拓展产业附加值，安化县政府加强了黑茶与旅游的结合。
如今，以“天下黑茶?神韵安化”为主题长达1800米的雪峰湖大道景观风光带和罗马广场安化黑茶精品街全面建成，中国黑茶博物馆正式开馆迎客。
茶马古道风景区成为国家4A级景区，“走茶马古道，品安化黑茶”的游客年均200万人次以上，旅游综合收入达10亿元，实现茶产业和旅游业互动发展。
为进一步做好茶旅结合，该县将以重点工程项目建设为平台，推进茶旅深度融合。
加快黄沙坪古茶市、中国（安化）黑茶博物馆、盛世茶都?中国黑茶大市场、云上茶旅文化园、梅山生态文化园、安化黑茶学校等茶旅重点工程建设和配套设施建设。
以“天下黑茶?神韵安化”为主题，以“千年黑茶、万年溶洞、亿年冰碛岩”为重要载体，启动茶乡花海、安化黑茶主题公园；
安化黑茶文化创意产业园等项目前期工作，策划和打造多条“以茶为媒”的精品旅游线路，推进茶旅一体化进程。
8月8日至12日，市政协副主席梅敏亚、秘书长刘桦率队，就我市茶旅文一体化情况专题视察调研。
市政协专门就茶旅文展开专题视察调研，这在近年来还是第一次。
益阳市旅游起步较晚，如何立足本地资源，做大做强益阳旅游，一直是市委、市政府和相关职能部门认真思考的问题。
2010年前后，安化等地率先提出了茶旅一体化的战略构想，后来又逐步形成“茶旅文一体化”的基本思路，并付诸行动。
这一下，益阳，尤其是安化的旅游业发展，迅速驶入快车道，益阳人一下子有了“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”之感。
客观地讲，常规意义上的旅游资源，我市确实比较欠缺，旅游资源的挖掘，也一直没有大的突破。在全省乃至全国，都没有知名的旅游资源。
但在益阳，尤其是安化、桃江等地，有着良好的生态环境，土壤富含锌硒，全市有机茶园面积达37万亩，其中安化就有25万亩之多。
可以说，是湖南省最大的有机茶叶生产基地，所生产的的安化黑茶，享誉国内外。
我市还是三湘大地生态环境最好的地区之一，全市森林覆盖率达35%以上，安化、桃江等地高达70%以上。
这些地方，空气清新，负氧离子含量很高，是市民休闲旅游的好去处。
由茶马古道看安化茶商
由茶马古道看安化茶商
在北纬25至30度的雪峰山麓和资江沿岸，漫山遍野生长着生机盎然的茶树。这些茶园的茶叶，绝大多数被加工成“湘黑茶”。成品“湘黑茶”，色泽油黑，汤色橙黄如琥珀，口感浓醇。益阳湘黑茶专家周奎说，据史料记载，在公元10世纪前后，以牛羊肉等为主食的边疆兄弟民族，就发现长期饮用“湘黑茶”能分解脂肪，促进消化，防止燥热。旺盛的“边销”需求在今益阳市安化县境内产生了官方的“茶马司”，益阳成为“茶马互市”的主要茶叶生产基地。“湘黑茶”由马帮携带，从湖南入四川，沿“茶马古道”输往西藏、新疆或内蒙，进而销往尼泊尔、印度和中亚、远东。
据史料记载，湘乡县（原湘乡包括今湘乡市、双峰县等地）盛产红茶。民国年间极盛时，双峰境内已有茶园27000亩，产茶785吨，其中外销的红茶433.5吨。咸丰年间以后，海禁大开，中西互市，红茶内销和外销市场巨大，一个以茶为业的商人群体应运而生。较早成名的红茶商人是刘麟郊。他是双峰县三塘铺镇胜云村人，清太学生。咸丰年间，刘麟郊在战火纷飞中，经商于湘潭、汉口等地商埠，数年之间即成巨富。在清末民初大约半个世纪的时间内，以双峰人为代表的茶商驰骋商场，纵横海内外，形成了一个联结紧密的商业集团。当地依靠茶业发家致富、家财累计百万银元以上的商人先后有数十人之多
安化洞市高城马帮，是清末以来中国南方最大的马帮。因安化黑茶的特殊历史地位，造就了安化茶马古道的特殊意义。茶马古道上的安化黄沙坪古镇，明清时期茶叶从业人员达4万多人，茶号80多家，对岸一河相隔的唐市镇，茶叶从业人员上万人，茶号20多家，当时中国黑茶的70%产自这两个茶叶古镇。而当时茶叶等商品的最便利的运输工具是马匹。从资水的唐家观，经江南、陈王、洞市，至新化，为了方便马帮运输茶叶等商品，安化茶商集资修建了数百里的青石板茶马专道。
安化茶马古道：别样的“丝绸之路”
安化茶马古道：别样的“丝绸之路”
在湖南省安化县的崇山峻岭和山涧溪流之间，隐约绵延着一条神秘的茶马古道。古道上，马蹄印历经风雨还清晰可见，仿佛诉说着那段气势恢弘的历史。千百年来，声声马嘶，悠悠马铃，回荡在山谷、急流和山寨的上空。
“茶马互市”的缘起
茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。居住在海拔三四千米以上的康藏高寒地区的人们需要大量摄入高热量的脂肪，比如奶油、羊肉等，但没有蔬菜，过多的脂肪在体内不易分解消化，而茶叶正好能够起到分解脂肪的作用，所以那里的人们创造了喝酥油茶的高原生活习惯。只是藏区因为高寒的缘故产不了茶，而在内地因为常年征战大量需要马匹，如此一来，藏区人民就将自己的马匹、药材等与内地的茶叶、布匹、盐进行交易，茶马古道便是这样开辟而成。
事实上，传统的茶马古道有三条道路：陕甘茶马古道是中国内地茶叶西行并换回马匹的主道；陕康藏茶马古道—蹚古道，始于汉代，由陕西商人与古代西南边疆的茶马互市形成；滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区西双版纳易武、普洱市，中间经过今天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。与这三条道路不同的是，在安化的这一条茶马古道，时至今日也保留着用马运输茶叶的这一特色。
与黑茶的“不解之缘”
安化作为西部茶马互市的供应地。这里的气候条件十分适合茶叶的生长，有着“山崖水畔，不种自生”的茶叶生长环境。安化黑茶也远近闻名，产销十分兴盛。那时的茶商为了方便收购和运输，于是就集资在安化县内修建了茶马古道。与其他茶马古道路线不同的是，由于安化的资水横贯全境，聪明的茶商便运用这个优势在安化收购茶叶后，再沿着这条茶马专道驮至江边集镇，通过水运的方式远销外地。这种“船舱马背式”的茶叶运输方式造就了它与其他地区茶马古道截然不同的特色。
安化的这条茶马古道如今已是国家4A级旅游景区。来到这里旅游的人们，多半寻茶而来，与茶结缘，毕竟，这条古道的兴起就是因为黑茶的兴盛。要说安化这黑茶，是六大茶系之一，也是中国的特有茶类，历史悠久，唐代时就有生产。现有三尖、茯砖、花卷等多个种类，具有助消化、降脂减肥、延缓衰老等九大功效。茶香醇正甘爽，有的略带独特的松烟香，要缓慢地细品几口，方能觉出其中的妙处，令人回味无穷。
古道上的激情有关于“马帮”
马帮文化属于非物质文化遗产。历史上的益阳，驿道交通发达，并与茶马古道汇合。千百年来，穿梭在古驿道上的辛勤马帮，或顶着烈日缓步徐行，或抵着骤雨冒头前进，风餐露宿，日复一日，年复一年。
如今，历史在茶马古道上的痕迹已经慢慢在褪色，但是安化的马帮却仍然延续着这一传统。马帮作为一个特殊的社会群体，生活在安化大山深处已有千年以上，他们身上的不折不扣的勤勉和冒险精神是生活在繁华都市的现代所稀缺的。
近几年来，安化县政府重视旅游开发，养在深闺的川岩江风景区被越来越多的人所认识，到这里旅游的人络绎不绝。“马帮游”成为了国内知名的旅游品牌。那里的山道，根本是不能明眼见的，走近了才发现在树丛中间隐约有一条逶迤的羊肠小径，湿漉漉的青石板上有一个个的小石窝，那是骏马长期踩踏留下的痕迹。山道又窄又高，右靠山，左临峡谷，步步惊心，连往峡谷底部看一眼，都需要足够的勇气。
我们熟知的茶马古道已经淹没在历史烟云中，古道上的马蹄滚滚已然随着历史的沉淀也渐渐沉默了，然而，在悠长的历史剧里，茶马古道依然是一颗璀璨之星，耀眼在浩瀚长空。
端午小长假，茶马古道探安化黑茶
端午小长假，茶马古道探安化黑茶
端午将至，您是否已准备好卸下工作的重荷，收拾心情，和家人或者朋友开启一段快乐的旅程？除了浏阳河观龙舟、登爬岳麓山、漫游橘子洲、亦或凤凰阳朔等市外游，小编今日为长沙的茶友们推荐一个既能免除长途奔波之苦又可品佳茗感受茶文化的好去处——安化千年茶马古道探黑茶！
黑茶文化大观园—怡清源安化茶马驿馆央视走进7套走进中国黑茶之乡—安化神秘安化风烟古，黑茶之乡多奇谈。千百年来，这条绵延于安化崇山峻岭和山涧溪流之间的神秘茶马古道，见证了一代又一代坚韧不拔、生生不息的茶马精神。万里茶路、茶马互市，曾经的安化，是茶叶的天下，条条古道载茶马；而今，茶马可好？古道安在？让我们循着黑茶醇香，一路寻访。七亿年前远古冰碛岩上吐纳黑茶醇香，成就独一无二的珍品。静闭双眼置身广阔茶园，聆听满园黑茶的呼吸声，还有干净淳朴的采茶歌；或者您可踱步于壮美的风雨廊桥，细数桥上历历在目的马蹄印记，感受马帮旅途的雨雪风霜；洞市老街，一条长达一华里的青石板路，洗去岁月的铅华，仿佛还能看到当年商贾云集、店铺林立的盛况。走进老街上的贺氏祠堂，古色古香，现场亦可见证非遗千两茶的神奇工艺；群山托起的高城，曾经作为茶马古道上的一个“驿站”，有高山之城的美誉。静观高城关山百年古树、探幽深邃崆峒峡谷，或于神奇秀美的川岩江细数奇珍（珍稀动植物）异石（冰碛岩）、奇花异木、奇峰异谷以及飞流瀑布.........安化千年茶马古道的韵味无法道尽。
近两年，茶马古道成为省内旅游热线，张纪中拍摄安化黑茶大戏《菊花醉》以及央视纪录片《黑茶之乡》都以安化茶马古道为背景。怡清源茶业公司投资5000多万元，在安化茶马古道沿线建立万亩黑茶生产基地，又在万里茶路的起点黄沙坪新建“茶马驿馆”，作为“黑茶之乡”的标志性建筑，被誉为“黑茶大观园”，成为游人重走茶马古道后休息的驿站。节假日，如端午节，安化游让游客参与采茶、压茶、对唱茶歌，品黑茶尝香粽，感受浓烈的节日氛围，并体验“见智、见乐”的黑茶文化。
在安化茶马古道中，一波又一波的游客沿着古老的山间小道，迈着风雨廊桥，寻觅自古以来运送黑毛茶的马帮，归宿于茶马驿馆，品尝黑茶的醇厚、芳香，临走时，带上几盒“野尖”黑茶，在幽静的山间小道留下欢声笑语。
万里茶马古道，千年安化黑茶文化之旅。端午时节，茶香夹道，视觉、文化双重震撼！千年安化茶马古道值得所有黑茶爱好人士前去一探！
迎接端午愉悦之旅，安化茶马古道旅游小贴士：
经典路线推荐1：长沙－安化县黄沙坪古茶市（中国最具特色的黑茶宾馆—“茶马驿馆”）－江南古镇－陶澍旧居－永锡桥－关山峡谷－高城－返回（安化境内一天时间）；
黑茶宾馆茶马驿馆黄沙坪古茶市江南古镇陶澍故居永锡桥关山峡谷高城茶马古道经典路线推荐2：长沙－安化县黄沙坪古茶市（中国最具特色的黑茶宾馆—“茶马驿馆”）－柘溪水库风景区－龙泉洞风景区－返回（安化境内一天时间）；黄沙坪古茶市（黑茶宾馆－茶马驿馆）柘溪水库风景区柘溪水库区（茶园）龙泉洞风景区经典路线推荐3：长沙－安化县黄沙坪古茶市（中国最具特色的黑茶宾馆—“茶马驿馆”）－黄沙坪古茶市－马路镇－苍场（步行）－网溪峡谷－船溪峡谷（可露营）－高山舞寒－木榴－S308黄沙溪（车）－东坪－回家（步行约55公里，一晚两天，入住茶马驿馆）；黄沙坪古茶市马路镇龙泉洞风景区苍场六步溪公园东坪镇
根据安化红茶的历史记载，古老茶马古道上的美景！
安化红茶因其共同的古老神韵而受到许多茶爱好者的喜爱。对于喜欢品尝老茶的人来说，老红茶是一种时间的积累和时间的积累。以上小汇编将向大师介绍安化红茶的历史记录。安化红茶的来源模式
安化茶农经过安化茶马古道后，将红茶运送到紫水沿岸的茶马古镇茶乡，也就是安化黄沙坪等。，然后通过紫江航行到洞庭湖，然后用大帆运输到沙市，然后通过密封舱爬到老河口到达泾阳或晋阳或祁县。
安化红茶的运输方式主要是海运和骑马，形成了茶和骑马共同的“木屋骑马”风格。
明朝嘉靖年间，紫江可耻地出现了东平和黄沙坪两个贸易城镇。他们与沿海的幽州、桥口和黄沙坪州一起，从茶开始，成为丝绸之路茶马古道北部紧张局势的终点。
安化红茶的开发过程
首先，包含在唐代
公元856年，安化红茶被笔墨记录下来。唐代杨业《御厨录》中记载的“曲江片茶”被卖给湖北的江陵、襄阳两代人，进入长安。这是第一本记录安化茶的历史古籍。毛文喜的五代《茶谱》中有“曲江薄片，一公斤八十片，其颜色如铁”，这是晚期安化红茶。专家推测长沙马王堆汉墓出土的茶叶来自2300多年前的安化。
第二，邢育歌
安化红茶诞生于水边的一个湖中。它不会自己生长。公元1072年，安化县建立了一个茶叶县。公元1088年，朝廷在县城建立了一个集市，用大米、盐、布和丝绸交换安化茶。南宋时期，政府加强了对茶盐的控制。公元1175年，由李梦江和赖郑文率领的两支“茶商军”组成，以保护安化红茶的运输。镜湖路安抚安化龙塘并扎营，派部队守卫和控制安化红茶的水陆运输。因此，可以看出安化红茶在宋代是多么繁荣。
第三，向明朝致敬
公元1391年，在明朝购买的贡茶中，安化年宫茶芽重22公斤。每年谷雨前，大冶桥、仙仙仙河、九涉河、龙溪河等“四大保障”都在县长的监督下收集。在历史上，它们被称为“四担保贡茶”。公元1524年，历史数据记载“商品茶假货少，红茶广为人知”。这就是安化红茶名称的由来，也有人说安化提前喝了少量红茶。公元1595年，审查员李楠下令禁止茶叶生产，理由是安化茶(私人茶)阻碍了茶法和政治的发展。皇帝同意“茶从东南进口，四川为主要来源，湖南为辅助来源”。今后，安化红茶将被正式指定为官方茶。
四、余省清
明末清初，晋商与安化茶商合作开辟了从安化到中俄边陲察合台的“万里茶道”，连接了中国与欧亚。后来，来自山西、陕西、甘肃等地的茶商陆续来到安化，开设茶店、茶店和茶店。鼎盛时期，资江沿岸有300多家茶店和茶店，出现了“茶市场最大，两岸热食浓”的繁荣现象。
综上所述，安化红茶的历史最早出现在唐代，然后通过古老的茶马之道，安化红茶开始走向世界的各个中心，揭开了安化红茶历史的新篇章！
安化黑茶历史记载，茶马古道上的美丽风景！
安化黑茶，以独特的陈年韵味，而受到了不少茶友们的热爱，对于爱品老茶的人来说，老黑茶是一种时间沉淀品，是时间堆积起来的味道，下面小编就给大家介绍一下安化黑茶的历史记载吧！
安化黑茶的起源方式
安化茶农，通过安化茶马古道，运输黑毛茶到底姿水沿岸的茶马古镇茶市区，也就是安化黄沙坪等，然后通过帆船经资江运往洞庭湖，再用大帆船运输到沙市，经囊攀到老河口，至泾阳或晋阳、祁县。
安化黑茶的运输方式，以船运、马驮为主，形成了我国独特的“船舱马背”式的茶马古道。
在明嘉靖年间，姿江下游出现了商业重镇东坪、黄沙坪，他们和乔口、黄沙坪对岸的酉州一起，以茶叶为发端，成为了丝绸之路的茶马古道在南方的重要起点。
安化黑茶的发展过程
1、载于唐
安化黑茶，有文字记载是公元的856年，唐代杨晔《膳夫经手录》中记载的"渠江薄片茶"，运销湖北江陵、襄阳一代，进长安。这是最早记录安化茶叶的历史古籍。五代毛文锡《茶谱》中"渠江薄片，一斤八十枚，其色如铁"，这就是早期的安化黑茶。长沙马王堆汉墓中出土的茶叶，专家推测来自安化，距今达2300多年。
2、兴于宋
安化黑茶，生于水畔湖边，不种自生。在公元1072年，安化县饮茶设县，在公元1088年，朝廷就已经在县境内设立了博易场，运入米盐布帛换取安化茶叶。南宋时期，朝廷加强对茶盐的管制，公元1175年以黎虎将、赖文政为首，组建两支"茶商军"，护运安化黑茶。荆湖路安抚使在安化龙塘设寨，派兵把守，控制安化黑茶的水陆运输。由此可见，安化黑茶在宋朝是多么兴盛。
3、贡于明
公元1391年，名朝采办的贡茶中，安化年贡茶芽22斤，每年谷雨前，在大桥、仙仙溪、九渡水、龙溪等"四保"由县长监督采制，史称"四保贡茶"。公元1524年，史料记载"商茶低伪，悉征黑茶"，这是安化黑茶之名的由来，同时也说明当时安化已大量生产黑茶。公元1595年，御史李楠以安化茶(私茶)妨碍茶法马政为由，上奏禁运，由皇帝批准:“西北引茶，以川为主，湖南为辅"，从此安化黑茶正式被定为官茶。
4、盛于清
明未清初，晋商与安化茶人共同开辟了以安化为起点至中俄边境恰克图的"万里茶路"，纵贯中国，连接欧亚。随后，晋、陕、甘等地茶商相继来安化兴办茶庄、茶号、茶行，最盛时资江沿岸茶行、茶号达300多家，呈现"茶市斯为最，人烟两岸稠"的繁华景象。
综上所得，关于安化黑茶的历史，最早是出现是在唐朝，然后通过茶马古道，安化黑茶开始走向全国各个地方，开辟了安化黑茶历史的新篇章！
千年不变的茶马古道
在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明传播古道之一—茶马古道。
一、茶马古道的起源
茶马古道源自唐宋时期汉藏民族间的“茶马互市”。青藏属高寒地区，海拔在三四千米以上，人们主要以糌粑、奶类、酥油、牛羊肉为主食。由于该地区不产蔬菜和水果，囤积在人体内的脂肪又不易分解，对人体健康造成了很大伤害，且燥热的糌粑亦对人体有伤害。
茶叶不但能够分解脂肪，而且还能防止燥热，所以喝酥油茶成为藏民高原生活的习惯。藏区不产茶，需从内地引进。藏区和川、滇边地产好马。在内地，民间役使和军队征战往往需要大量的骡马。于是，茶马交易，即“茶马互市”，便应运而生。
随着藏区和川、滇边地的骡马、毛皮、药材与内地的茶叶、布匹、盐和日用器皿等交换贸易日益繁盛，社会经济发展日趋繁荣，在横断山区的高山深谷间便形成了一条联系南北、延续至今的“茶马古道”。
二、茶马政策的发展及废止
“茶马互市”从诞生的那天起就受到历代统治者的盘剥。北宋日时于期，朝廷在成都、秦州（今甘肃天水）设置榷茶和买马司来监控茶马贸易。到了元代，官府废止了宋代实行的茶马治边政策。
进入明代，茶马治边政策变得更加严厉，甚至成为统治者统治西北地区各族人民的重要手段。明太祖洪武年间，一匹上等马最多可换120斤茶叶，而到了明万历年间，一匹上等马只能换三十篦茶叶，中等换二十篦，下等换十五篦。
清代时的茶马治边政策虽然有所松弛，但私茶商人开始增多，在茶马交易中往往茶多马少。清朝雍正十三年（1735），官营茶马交易制度终被废止，茶马古道也随之废止了。可以说，崎岖绵延的茶马古道是中国商人在沧桑岁月中用自己的双脚艰难踏出的。
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